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＃用车生活 由我定义＃
心心念念的D9物理按键终于兑换成功，正好赶上腾势商城搞活动，果断下手，拍下一单。随后，预约的长春东环城路腾势中心安装（因为离家距离比较近）。服务顾问还很贴心的电话确认安装项目，默默等待4天，物品终于到货。第一时间赶到腾势中心，等待了1个小时左右（期间售后还对车辆例行安全检查），安装完毕。
上车试试手感，对比之前触控操作，确实方便了不少，也不会再造成误操作了，这次的选择还是很靠谱的。
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#MPV王者25款腾势D9再立标杆＃
【D9试驾】+到店体验
新年伊始，万象更新。腾势D9又迎来了25款新款上市，今天到长春东环城路腾势中心到店体验了新款D9的“王者风范”。
2025款腾势D9在豪华舒适、动力操控、智能化配置、乘坐舒适性等方面都表现得非常出色。它不仅能够满足消费者对高品质汽车的需求，还能够为驾驶者和乘客提供舒适、便捷的驾驶体验。
期待腾势D9在价格、豪华、舒适、科技、节能等方面能有更好、更大的突破。
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＃用车生活 由我定义＃
2025年刚开始，送给自己一份小礼物，在腾势商城里看了好久，拍下了华为HUAWEI WATCH 4 手表。
手表入手后，第一时间下载比亚迪app，详细的掌握了下，手表端操作车辆信息。在手表端可查看到续航里程（包括纯电、燃油），对车门、后备箱可操作开启、关闭，也能控制空调温度，用起来还是很方便的。
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#2024里程故事＃
【用车成本低】
日常通勤完全可以当做纯电车使用，每公里费用2、3毛左右；远途高速用油，实际油耗在8-10L。家住东北，夏季用电感受比冬季好不少，目前一共跑了27430公里。不算家充费用，共计花费4600余元，其中油费3700元左右（主要是冬季用车，外加3次长途旅行）、电费900元左右。
【难忘旅途】
开着D9载着一家人去过两次沈阳，转了转大帅府、中街、方特、故宫等地方，旅途虽然不是很远，但胜在跟家人一起出行。享受着舒适的驾驶感受，科技改变生活的乐趣，也有家人陪伴，我想这才是每个家庭选择MPV的原因。
【升级感受】
这一年，给D9做了些升级，比如贴了全车车衣、加装了底盘护甲。近期正好赶上腾势商城有活动，购买了物理按键，感觉升级后日常使用上会方便很多。
河山添锦绣，星光映万家。让我们满怀希望，迎接新的一年。祝祖国时和岁丰、繁荣昌盛！祝大家所愿皆所成，多喜乐、长安宁！
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#MPV王者25款腾势D9再立标杆＃
【D9课代表】+能满足家庭使用的一款好车
2024年12月26日19时30分，观看了25款腾势D9发布会，发布会上对新款车的配置、技术、价格以及购车权益都做了很好的说明。给我印象最深的有以下几个方面，与大家分享。
新车的前脸造型并无明显变动，采用的是大嘴式格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。
格栅两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。和老款车型相比，新款车型最大的变动就是在车顶增加了激光雷达，而且是全系标配，支持天神之眼高阶智驾。
内饰方面也迎来了优化，双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把都得到了保留，但新增了副驾驶娱乐屏，而且后排座椅也增加了12.8英寸头枕屏。中控还升级到了DiLink 150系统，搭载的是BYD 9000芯片，功能性和流畅度都有进一步的提升。
座椅方面依然是2+2+3的七座布局，第二排配备两张零重力座椅，支持14向电动调节和一键零重力模式，还带有电动腿托，支持16点式座椅按摩，电动滑轨长度达1080mm。第三排座椅也进行了优化，支持电动调节，移动距离增加到200mm，最大靠背角度为117度，支持通风和加热功能。
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＃腾势D9哨兵模式＃
万众期待的哨兵模式来了，即将推送OTA，以后驻车，不用再担心车辆安全了，实话说真的太及时了。
哨兵（千里眼）模式是智能网联汽车基于车辆原有的传感器、摄像头等硬件打造的安全功能，以帮助驾驶者在离开车辆时实现实时获取车辆安全情况，并自动采集记录车辆周围画面、向驾驶者手机发送警报的功能，车主可以通过手机控制实现车辆鸣笛、闪灯以及远程语音等功能。
哨兵（千里眼）模式通过监测车辆周围环境、自动录像、远程警报功能可实现为车主避免诸多在车辆停放期间由意外造成的损失，其设计初衷是提高车辆的自我保护能力。
本次OTA升级，新增了7项功能，功能优化了10项，期待着尽快升级，升级后会分享使用感受。
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hello发布
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＃我的2024年行车记忆＃
腾势D9 /用车一年 谈谈我的感受
2024年11月末购入一台腾势D9DM-i 1040尊贵型，白外棕内，选装了前排座椅按摩、方向盘加热功能。
【外观和内饰设计好看】
提车一年来，被不少人夸过好看，外观大气，内饰奢华，做工较好。
【用车成本低】
日常通勤完全可以当做纯电车使用，每公里费用2、3毛左右；远途高速用油，实际油耗在8-10L。家住东北，夏季用电感受比冬季好不少，目前一共跑了25813公里。不算家充费用，共计花费4000余元，其中油费3400元左右（主要是冬季用车，外加3次长途旅行）、电费600元左右。
【驾乘舒适性好】
整体驾驶感受偏舒适，另外电车本身的静谧性加上前排双层夹胶玻璃的隔音性再加上丹拿音响对人声的高还原度，绝了，开车听歌非常享受；其他一些以前豪车才配备的舒适性功能配置腾势基本都有，比如中控大屏、第二排航空座椅等，诚意满满，就不一一列举了。
【周边用品越来越丰富】
再来看看腾势商城，一年来，在腾势商城里购买的东西不少，主要是户外露营用品居多，但随着腾势商城的上新，用品在不断的丰富，每次都有购买的欲望，所以有了各种参加话题、活动的动力，还得继续努力，多攒积分。
总结：一年下来，对腾势D9的整体用车感受还是比较好的，目前还没有出现过任何小毛病。当然了，不是说D9一点问题没有，车肯定是越出越好，配置越来越多，希望腾势继续努力，在不断迭代新车的同时，别忘了老用户。如果你想要一台配置高的舒适家用车，腾势D9是不错的选择。
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腾势D9冬季纯电续航测试
今天无事，做了个D9纯电续航测试，与大家分享。
温度：当日温度3℃/-14℃，驾驶车辆时是-7℃;
距离： 全程99公里，高速路是88公里，市区是11公里；
其他：天气较好，无雪，换了雪地胎，高速全程110km/h，市区70km/h左右；空调调至2档，设置车内温度26℃，方向盘加热，其他功能未开启；
满电出发，全程纯电，normal模式，电量到达25%时，实际跑了公里数为92公里，大家对这个续航感觉如何？
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＃人生之歌交换计划＃
闲来无事，今天尝试了下腾势智能语音新玩法。功能是语音快捷指令功能，可以添加指令集，不用每天一个一个去设置了。比如，说一句"准备上班"，空调温度、导航地址、座椅加热（或通风），一连串的设置，自动完成。
我添加的是播放“烟雨唱扬州”，音量调至8、空调自动开启、定格在26摄氏度、座椅加热、方向盘加热、后视镜加热都是一起开启，非常便捷。
而且这个功能可玩性很高，小伙伴们自己可以充分发挥想象力，创造很多更方便、更舒适的指令集，大家有哪些好的指令集。
