以创新引领豪华,梅赛德斯-奔驰加速驶向未来
天天汽车
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2022-09-01
撰文|double
在前不久的2022年成都国际车展上,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌26款车型闪耀亮相。不同于往届车展,这一次从展台设计上来说,梅赛德斯-奔驰就让我们感受到了更加全面化的豪华感官体验。
当然,这一切还要从全新EQE说起。
50万元级豪华纯电车型标杆
我们都知道,国内新能源车市场已驶入高速发展新阶段。中国汽车工业协会数据显示,今年1-7月,国内新能源汽车销量为319.4万辆,同比增长1.2倍,新能源乘用车市场渗透率提升至22%以上。这意味着,市场上每销售5辆新车,就有1辆是新能源车。
伴随新能源车市场地位不断攀升,梅赛德斯-奔驰也加速了电动化的进程。在旗下已经拥有EQA、EQB、EQC纯电SUV和EQS、全新纯电梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+五款纯电车型后,8月24日又推出了梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型——全新EQE。新车共推出三款首发车型,包括350先锋版、350豪华版以及350先型特别版,售价区间为52.8-58.5万元。
可能有人会说,豪华品牌在新能源的赛道上起步晚了,所以并没有什么竞争力。其实并不然,因为豪华品牌要么不做,要做就一定做到最好。这一点我们其实从中大型豪华燃油车市场就可以看出来,奔驰E级是这个级别当仁不让的标杆车型。而全新EQE在50万元级的中大型豪华纯电市场,也可以做到这一点。
首先是设计,全新EQE承袭了EQ家族的设计理念,整体的造型设计和EQS如出一辙。当然,你其实也可以把它看作是“小号的EQS”。
优雅的弓形车身,风阻系数低至0.22的动人曲线,再配合20寸的低风阻轮圈,以及隐藏式门把手,让整个车身看上去优雅动感,全新EQE所散发出来的豪华气质确实是任何其它品牌车型给不了的。
至于全新EQE的内饰设计,其实足以和现在主打智能的造车新势力相比,而且相比它们而言,要在这个基础上更加突出属于奔驰自己的专属豪华感。主动式环境氛围灯、带背光的星徽饰板,尽显浪漫与豪华。而12.8英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表屏及最新一代MBUX智能人机交互系统,能够带来丰富的智能体验。
此外,针对中国客户本土化需求,奔驰EQE还提供了10项本土专属升级配置,包括后排绅士功能(可在后排一键调节前排乘客座椅位置)、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等,令出行体验更舒适惬意。
而说到它的续航表现,其实更是颠覆了我们的认知。可能在大部分消费者眼中,豪华品牌纯电车型,更多的是营造豪华氛围,但全新EQE给了我们另一个答案,那就是它同样可以兼顾超长的续航表现。
先期上市的三款全新EQE均为单电机后驱版本车型,搭载的永磁同步电机最大功率为215kW,峰值扭矩556N·m,电池容量为96.1kWh,CLTC工况续航最高可达752km。值得一提的是,在EQE350先型特别版车型上,其还标配角度达10度的后轮主动转向系统,减少转弯半径,从而提升车辆的转弯灵活性。
所以,这台全新EQE的产品表现足够有诚意。不夸张地说,它已然成为了中大型豪华电动车的标杆之选。
当然,除了全新EQE,梅赛德斯-奔驰C350eL插电式混合动力运动轿车也在此次车展上正式上市。其25.4kwh的电池容量能带来WLTC工况105公里的纯电续航里程,并且支持直流与交流两种充电方式,且仅需21分钟即可在直流充电模式下,将电量从10%充至80%。而在2.0T发动机与永磁同步电机的动力下,零百加速仅需6.9秒,而百公里综合油耗也仅为1.27L。
随着这两款车型的上市,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱也表示:“全新EQE和梅赛德斯-奔驰C350eL插电式混合动力运动轿车的相继问世,我们正积极推进梅赛德斯-奔驰加速‘全面电动’在中国的布局发展。目前,北京奔驰已投产6款新能源车型,全速迈入可持续发展的全新里程。”
梅赛德斯-迈巴赫顶级豪华格调
对于“顶级”一词,其实在汽车行业能把它体现得淋漓尽致的品牌并不多,而梅赛德斯-迈巴赫就是其中一个。
在此次车展上,梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC与梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版正式上市。
迈巴赫S6804MATIC作为家族矩阵中的翘楚之作,其拥有5.47米的车长和3.396米的超长轴距,搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅以及20英寸锻造轮毂,其所带来的气场不言而喻。
而作为一款顶级产品,除了要面子更要“里子”。迈巴赫S6804MATIC的头等舱级后排独立座椅,配备了电动伸缩腿托、头枕加热及后排小腿按摩功能,这些豪华细节配置,确实能够给用户带来十分贴心的豪华舒适享受。
至于它的动力系统,同样是“满配”级的存在。其搭载了一台6.0升V12发动机,可以带来450kW的最大功率和900Nm的峰值扭矩,同时还配备了功能强大的智能驾驶辅助系统与全球首创的后排正向安全气囊。
目前,市场上主流车型的气囊主要在主副驾驶,而侧面及后面主要是依靠侧气帘来提供保护。不过,一旦车辆发生交通事故,后排乘客向前的惯性很容易造成受伤。而这时,安装在前排座位后面的后排正向安全气囊就可以迅速保护后排乘客的安全,减小碰撞所带来的伤害。
为了能让消费者看到这些安全配置,车展现场也是展示出了奔驰S级轿车的智能安全展示车,让每一处安全细节都能够清晰地展现在消费者面前。这确实也是作为一款顶级车型,才能给用户带来的安全防护。
所以,梅赛德斯-迈巴赫不光是在内饰用料或者是空间、动力上给人以顶级的享受,而是把所有的细节都融入了进去,这才是一款顶级车型应有的表现。
此外,为了庆祝AMG55周年,梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+、梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型也在车展上联袂上市。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示,“豪华是梅赛德斯-奔驰与生俱来的品牌基因。值此AMG55周年之际,我们特别发布了一系列纪念版车型;并通过‘MANUFAKTUR匠心高定’专属定制服务,为梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和梅赛德斯-奔驰G级越野车的客户提供丰富的定制化选择,满足高品位客户的独特需求。未来,我们也将在高端豪华细分市场推出纯电产品,定义新时代的豪华。”
总结
可以说无论是全新EQE的推出,还是梅赛德斯-迈巴赫品牌带来的匠心之作,亦或是梅赛德斯-AMG55周年的献礼,我们都不难看出,梅赛德斯-奔驰都在不断迎合市场需求,丰富自己的产品,来满足当下用户的消费习惯。
而面对电动化的大趋势,梅赛德斯-奔驰也正加速通往未来。我们相信随着更多电动化产品的不断加入,属于奔驰的新时代也即将来临。【iDailycar】