如何安全驾驶?广汽本田用安全驾驶体验课为你解答

随着汽车智能化、网联化和集成化程度的不断提高,人们驾车出行变得越来越简单高效,尤其是对于新车司机而言,车辆变得更容易驾驶。但对于一名驾驶员来说,对于汽车安全知识的了解和一定驾驶技巧的掌握都是非常有必要的。

近日,“千万之上,安全如一”2023年广汽本田安全中国行·安全驾驶体验营媒体场在广汽本田喜悦安全驾驶中心举办,通过专业的安驾理论培训和实操训练,全面提升驾驶人员的驾驶技能。

根据了解,广汽本田喜悦安全驾驶中心于2013年建成投入使用,是国内领先的专业安全驾驶中心,中心占地面积近1.4万平方米,拥有国内一流培训场地和专业的安全驾驶培训讲师,迄今已经培训了超5万名驾驶员,包括内部员工、车主、粉丝、媒体等等。通过专业全面的课程体系,让更多人了解安全驾驶,并提升驾驶技能。

智能科技基础上安全意识不能少

安全向来是汽车永恒不变的话题,如今随着汽车技术和科技水平不断提升,像前后泊车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车等丰富智能安全配置的装备上车,无疑是大幅提升了用户驾乘出行的安全性。

但对于每一位驾驶员来说,对驾驶车辆的基础知识了解和安全常识的掌握都是非常有必要的。比如,在这次安全驾驶体验营活动中,广汽本田在静态体验部分就设置了车辆盲区认知这一项,通过实例直观体现出车辆右侧,后尾部等都存在的盲区。如果驾驶员在上车时没有发现车辆周围路况,这时盲区位置如果有小孩或障碍物,就非常容易引发危险,造成人身或财产损失。换言之,上车时如果有绕车一周的习惯就能够很好规避危险发生。

此外学会灯光使用在日常驾车出行中也是非常重要的,像常用的远近光灯、转向灯,危险报警灯不仅能保护自己也能够保护他人。不过,要学会的车辆灯光不止这些,还有雾灯的使用。此次广汽本田通过模拟雨雾天气,也是让驾驶员直观认识到雾灯在大雾天的强穿透力,正确使用灯光不仅能让你看清其他车辆,也能后让其他驾驶员观察到你所驾驶车辆位置,从而提升安全。

目前,在城市道路通勤由于下凹式立交桥设计越来越多,在极端天气下也是非常容易形成积水,这对车辆驾驶员来说也是一次安全技巧考验。当车辆积水没有超过轮胎一半,绝大多数时候车主稳住油门匀速都是可以通过的,如果说在行进中车辆熄火,那么车主切记不可二次打火(涉水导致发动机熄火,二次启动保险会拒赔),这时最重要的就是下车,尽快撤离到安全区域。

再有像自动驾驶和倒车循迹等智能科技配置上车,让停车或走错路原路返回变得更加简单,但对于一位合格的驾驶员来说具有的车感也是非常重要的。此次,在体验营活动上主办方也是设置了7X7米移库,在没有倒车影像、泊车雷达提示的环境下完全凭借感觉和判断实现车辆掉头出库,对驾驶员也是有着不小的难度考验。

如何才能称得上是“老司机”?

众所周知,汽车安全向来是一个系统功能,如今各大车企在车辆主被动安全方面的实力也都非常接近。就那广汽本田来说,在安全方面就具有三大黑科技,分别为HondaArchitecture新架构全新车体构造、HondaSENSING360安全超感、HondaConnect4.0智导互联,通过车辆结构高强度、丰富的主被动安全配置,为车门人员提供全方位安全保护。

当然,在日常出行的安全问题上,更多还是考验驾驶员。就拿汽车说明书来看,有多少车主都不知道或知道但从来没有翻看过。因此,对于广汽本田举办安全中国行·安全驾驶体验营来说是非常有意义的,通过实例来提升驾驶员的安全意识和驾驶技巧。

通常人们都会把开车技术好,驾龄时间长的人通称为“老司机”,但对于“老司机”来说并不是说单凭驾龄时间长,开过的车型多就能够担起,背后更多是对驾驶技巧的熟练掌握,以及在面对突发情况的及时正确处理,不仅保障自己安全,还能够保障其余交通参与者安全。

例如,在城市道路最常见的交通事故就是追尾,和前方车辆保持适当距离,及时刹停车辆,最多只能说是会开车,在保证自身安全基础上做到提醒后车,这才是高手。再例如,高速上行车车辆突发爆胎,这时第一要做的一定不是急打方向,而是紧握方向盘保持好车辆方向,并用余光观察左右后方道路情况,将车辆平稳停靠在应急车道上,并在150米外放好警示牌,但有不少驾驶员在事故发生后警示牌摆放距离仅有十几二十米。

总的来说,通过广汽本田这场安全驾驶体验活动,显然能够直观、有效的提升驾驶员对车辆认知和对交通安全及驾驶技巧的提升,这对任何一位驾驶员来说,都是很有必要去掌握的。作为交通参与者,我们不仅要会开车,还要开好车,并借助科技力量和自身驾驶技能成为一名合格的“老司机”。