众所周知，已上市的车型，一般都会每年推出相应的年度改款车型，以便更符合当下的消费需求。不过，通常年度改款车型大多都是配置上的变化，或者是一些内外饰细节上的改变。

但飞凡R7在上市一年后推出的2024款车型，确实下了不少功夫，尤其是花费10亿来研发改款车型，诚意尽显。当然，产品表现到底如何，我们也用事实来说话。

就像前面说是，作为年度改款车型，内外饰的设计上一般不会有变化。2024款飞凡R7与现款基本保持一致，其采用了封闭式进气格栅、一体式大灯和贯穿式灯带。车身则面则采用了隐藏式门把手，并且为溜背式的造型设计，风阻系数仅为0.238Cd。

车身尺寸方面，2024款飞凡R7的长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。与此同时，它还使用了21寸的星宇低风阻轮圈。

车尾部，其贯穿式的尾灯与头灯组相呼应，加上同样可发光的尾部Logo，整体尾部很有辨识度。

此外，基于用户大数据，2024款飞凡R7在保留外观琥珀灰、云舒白，内饰曜夜黑、暮云棕、尊雅白等颜色的同时，推出F7车型上深受用户喜爱的生椰拿铁外观配色，以满足更多消费者的需求。

而在内饰上，2024款飞凡R7整体设计和老款车型没有太大差别，方向盘造型和之前发生了变化，从之前的两辐变成了三辐式设计，不仅样式看起来更加精致，皮质用料和握感也舒适了不少。同时，方向盘上的按键也变成了类似于特斯拉的滚轮风格，操作起来简单迅速。

配置层面，其配有全功能SPA座椅、流媒体内后视镜、Nappa质感真皮座椅、前排座椅加热+通风、前排座椅8气囊SPA级按摩、副驾电动腿托、副驾腰部电动4向调节、360°全景影像、256色氛围灯、1.855平米一体化穹顶式玻璃等领先舒适科技配置，兼顾科技与浪漫，为乘客带来贵宾舱级享受。

特别值得一提的是，2024款飞凡R7还采用了超视觉智能交互方案，将AR-HUD、三联屏与智驾信息深度融合。其搭载的华为视觉增强AR-HUD平视系统与43英寸宽幅三联屏，组成业内独有的RISING MAX 3+1巨幕系统，并在强大的全新一代RISING OS极智交互系统1.4.0支持下，为用户带来业内最领先的视觉交互方案。

并且焕新后的全新一代RISING OS极智交互系统，突破品牌、终端、系统的壁垒，能够接入OPPO、小米等多个手机品牌，最大程度满足用户的差异需求，带来真正互融的无缝体验。

而说到此次2024款飞凡R7最大的变化，就是搭载了历时3年、耗资10亿打造飞凡湾域动态系统。它融入了航空三轴技术理念，让三电域与车身域更好联控。日常行驶中，它通过行业罕有驾驶性能标定，实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。

在乘坐体感上，它让新款R7在市区频繁加速／制动、山路过弯、高速并线等场景下，拥有同级卓越的平顺流畅表现。此外，新款R7凭借行业领先的横风抑制功能，实现车辆更稳控制。整车的全新舒适调校，令新款R7荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。

可以说，2024款飞凡R7整体产品力的提升还是非常明显的，并且它在近期举办的广州车展上也正式上市。18.99万元的最低售价，也使得2024款飞凡R7成为目前市面上唯一进入20万元区间以下的中大型纯电轿跑SUV。所以，真对这台车感兴趣的话，不妨到线下去体验一番。