中国品牌麋鹿之王诞生!82.3km/h!星途TX“超能四驱版”如何做到的?

星途TX超能四驱版的这次麋鹿测试挑战,从一开始到结束,都充满着“戏剧性”。


几天前,中国量产车大赛CCPC 2020麋鹿挑战赛冠军车手陶鹏飞,用95Km/h的通过速度,成功驾驶星途TX超能四驱版通过麋鹿测试。


视频一经发布,引来了网络众多媒体的质疑和挑战。毕竟,麋鹿测试从诞生至今,全球的记录就一直停留在由雪铁龙XantiaActiva创造的85Km/h,如果再翻一翻排行榜,诸如奥迪R8此类的跑车,成绩也才在80Km/h上下徘徊。


星途TX超能四驱版,一个民用SUV车型,究竟是如何做到95Km/h的?伴随着媒体和公众们的好奇与期待,一场麋鹿测试挑战赛,也在苏州正式展开。


6月5号,来自全国不同地区的11名车手,正式驾驶车辆,向真相发起挑战,这些车手中,有些是职业选手,有些是媒体,技术水平参差不齐,但也恰恰代表了客观和公众性。


最终,陶鹏飞在采用“ISO3888-2”国际标准布置的麋鹿测试场地中,驾驶星途TX超能四驱版以82.3km/h的成绩取得麋鹿争霸赛第一名。


第一重喜剧,就是82.3Km/h与先前的95Km/h相差甚远,要知道,在麋鹿测试中,时速与车辆极限的关系是一条指数曲线,每增加1Km/h,车辆的稳定性都会大大降低。


但话说回来,也许是“95”这个数字太过于夸张,大家弱化了“82.3”本身的意义。


根据瑞典麋鹿测试权威机构Teknikens Värld近20年数百款车的测试数据来看,一般来说,成绩在70-79km/h可称为良好,超过80km/h就可以称为优秀。


而本身SUV车型在麋鹿测试中就不占优势,因为重心更高,会更加考验轮胎、底盘、ESP标定等各方面的数据,所以82.3km/h的成绩实属不易。


如果把这个数字放在同级别中比较,的确是头部的存在了,甚至要碾压BBA的车型,比如在西班牙麋鹿测试网站KM77.com公布的数据中,宝马X3的通过速度仅仅为76Km/h。


我们有必要回顾一下,到底什么是麋鹿测试,它存在的意义又是什么?


关于麋鹿测试的历史,最早源于在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区,经常会有巨型驼鹿出其不意地跳出高速公路,导致车辆避而不及发生严重交通事故。为此,衡量一辆车紧急避障能力的“Moose Test”,也就是人们常说的麋鹿测试,逐渐在该地区流行开来。


目前国际公认的麋鹿测试成绩遵循“ISO3888-2”标准。测试方法是按照上图所要求的长度和宽度摆好障碍物,车辆以恒定速度驶入测试路段,在不踩刹车和油门的前提下高速躲避障碍物。循环往复,测试车辆会逐步提高恒定车速,直到车辆发生侧倾或侧滑失控,通过记录失控时的当前车速,以此来确认该车辆紧急避障能力的极限。


通过麋鹿测试成绩,我们能直观看出车辆在紧急状态下回避障碍的能力,其结果可以作为衡量一辆车安全性能好坏的指标之一,同时,也反映出车辆在极限过弯时的操控能力。


麋鹿测试成绩的好坏,除了受到驾驶员技术、天气、地面湿润度等因素影响外,最关键的指标还是测试车辆的性能本身。


以国内车型测试结果经验来看,尤其是在B道转C道时,如果车辆以82.3km/h速度通过,多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩动的失控情况。而星途TX“超能四驱版”的车身姿态依然保持稳定,“13万级最强四驱SUV”这个称号确实令人眼前一亮。


可以肯定的是,星途TX“超能四驱版”的底盘极限能力非常高,悬挂层面,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂形式,底盘调校出自供应商本特勒,能够带来更丰富的驾驶体验。


除了悬架,麋鹿测试还及其考验ESP标定,如果标定保守,车辆在发生打滑的一瞬间就能被电子系统控制住,带来更高的稳定性,而标定激进,也就是介入较晚,会更考验车手自己的控车水平。


根据官方资料,星途TX超能四驱版还匹配了博格华纳四驱系统,能够在0.07s内切换两驱和四驱,再加上博世9.3版本ESP电子辅助系统的适时介入,才让车辆获得了更高的极限。


此外,星途TX“超能四驱版”搭载了主打操控性能的马牌UC6轮胎+双缸双活塞卡钳,给予车辆良好的抓地力支撑。


综上种种的结合,让车辆贴上了操控好的标签,而更高的极限,也让“安全”的宽容度更高了。


回忆2020年,星途TX系列车型的长轴版星途 TXL在C-NCAP碰撞测试中以93.6分的优异成绩荣膺“五星+”安全评级,位列中级SUV第一名。


而星途TX“超能四驱版”基于TXL同源M3X火星架构打造,采用高强度一体笼式车身结构,并大量使用了抗拉强度达1500MPa的高强钢,自然也遗传了TXL的超五星基因。


第二重戏剧,是在麋鹿测试现场,有当地的朋友向“82.3”发起挑战,于是,在专业车手统一驾驶的情况下,汉兰达、奔驰GLC等车型向锥桶高速驶去。


不过真实的结果也让车主朋友们哑口,无论是最终数据还是车身姿态,都没有达到很好的预期。


安全的话题在市场逐渐发酵,也引得车企注入更多的资金和精力,保障用户的安全,也是保障企业的安全,相信星途这一麋鹿测试挑战行为,能够再次激发起行业对安全的认知,中国品牌定会去往新的高度。