汽车行业挤压式竞争新阶段，飞凡以舒适取胜
天天汽车
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2023-06-09
随着消费者需求的不断变化，汽车行业的竞争越来越激烈，如何在激烈的市场竞争中抓住消费者的心，成为考验车企命运的关键。
在智能出行时代，飞凡汽车以要做行业极智舒适新标杆的决心，作出了新的尝试。飞凡F7自上市以来，凭借多项行业首创科技及飞凡巴赫座舱的用户舒适体验跻身成为市场中「30万内最舒适的轿车」。
#消费者痛点，企业的机会点#
6月6日，首届飞凡舒适科技日「COZYDAY」在北京召开，基于「TECHFORCOZY」飞凡极智舒适科技理念，重磅官宣飞凡巴赫座舱明日篇的全新进化。创新性打造全球首创FlexAir主动式人体工程学座椅，国内唯一晕车舒缓系统，全球首创的歌声方向环绕技术等黑科技。
随着90后、00后成为消费主力，他们对高品质产品的需求不断增加。
消费者痛点，也是企业的机会点，为更好地服务消费者，飞凡结合消费者在不同场景中对座椅的使用需求和痛点，推出FlexAir主动式人体工程学座椅，区别于行业从形面、材料、工艺等角度为座椅营造得舒适和贴合感，该座椅实现由静态到动态、由被动到主动的自适应舒适体感进阶。
飞凡汽车认为，当下全球最好的座椅大多基于静态环境下实现，如办公椅、按摩椅等，而在汽车动态行驶环境中，座椅的舒适性却常常被忽视。
在技术层面，FlexAir主动式人体工程学座椅拥有主动贴合技术、弯道身体平衡技术、座椅硬度主动调节技术。
其中，主动贴合技术能够通过座椅内的气袋智能充放气，将其调节至最佳位置和环抱角度。并且，对动态状态下的身体不贴合也可进行实时响应，通过电容传感器做到最精准的补偿。
而弯道身体平衡技术，顾名思义，在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时，该座椅可以通过横向加速度及导航信息，提前预判车辆动态，以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑，极大缓解脊椎不适。
座椅硬度主动调节技术则根据车辆的不同行驶模式，模块化智能充放气控制Micro矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。如在高速时，座椅气柱主动充气夹紧身体，低速时气柱收缩让其回归柔软，软硬坐感自如兼得。
#从野蛮发展，到精耕细作#
回顾行业发展之路，从乱象丛生的野蛮发展时期，到如今精耕细作的规范竞争时代，还能留在赛道上的是那些不断在产品上精进的选手。想必，这也是飞凡为什么会这么大阵仗来营造一个“舒适科技日”的原因吧。
回归用户本质需求，用科技赋能舒适体感，是飞凡汽车的初心。在此之上，飞凡巴赫座舱再次在飞凡巴赫座椅、晕车舒缓系统及飞凡巴赫3D矢量音效技术中进化“舒适”，为用户开启更主动、更智慧的全场景体验。
这一次，飞凡汽车以飞凡巴赫座舱为核心，创新打造「智能化全域超级座椅」，融通智舱、智驾、底盘、动力等域控，最多可打通车内200+个信号连接。
通过行业领先的气柱单元控制技术，智能调节靠背发泡内Thermoplastic科技弹性材质的Micro气柱。同时，结合座舱8155芯片强大算力，可让座椅在毫秒内做出响应，让用户拥有及时、精准、有效的舒适座舱体验。
此外，飞凡汽车还针对“电车比燃油车更易晕车”的行业难题进行攻破，在下一代晕车舒缓技术中重点优化舒缓刹车体验，并更进一步提供情绪舒缓模式。通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少50%的晕车可能。
在视听享受上，飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双DSP解决方案，结合Dirac专利融合算法，可打通112路通道的音频信号。在实现“听音辨位”“让声音也能有方向感”的基础之上，凭借全球首创的「歌声方向环绕技术」，在未来为用户的每一首“单曲循环”带来全新视听舒适体验。
#挤压式竞争新阶段，差异化取胜#
不可否认，新消费浪潮已经来袭，新人群、新需求、新场景不断驱动新的商业模式出现。品牌要想在市场中立足于不败之地，除了向内精进外，还要紧跟时代风向，不断探索与突破。
而从营销角度来看，一个好的产品设计具有帮助品牌增长、提高知名度、帮助直接从目标市场吸引人群等作用，如今汽车市场越来越注重消费者体验，在一些品牌以不变应万变时，同样还有一部分人在创新突破。
飞凡汽车显然是后者，作为新时代的汽车品牌，飞凡汽车凭借对于行业未来发展趋势的判断，正在以高品质、差异化的产品为用户带来更好的消费体验。
可以肯定的是，汽车行业进入挤压式竞争新阶段，不同品牌之间不再以价格、销量、流量取胜，而是回归本质，从产品、供应链、用户等多维度追求长期主义的胜利，以及通过科技创新、品牌塑造等多种手段来提高市场竞争力和用户满意度。只有不断创新和突破，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现长期稳定的发展。【iDailycar】
