在刚落幕的慕尼黑车展上，广汽埃安首款进军欧洲的战略车型霸王龙一亮相便引发不少关注，不少欧洲媒体围着展车追问智能化配置与续航细节，这款中国品牌的车型凭借优秀的整车品质与智能化体验，迅速收获海外市场的初步认可。

而在国内，霸王龙家庭版的热销更成了10万级家庭SUV市场的现象级事件：首周订单突破700台，第二周直接攀升至1100台，不少4S店甚至出现用户排队咨询的场景。

外观来看，新车前脸采用家族全新的设计语言，配备造型硬朗的大灯组，辨识度较高。此外，新车前脸下部还配备了圆角矩形进气口，两侧配备倒L形装饰条进行点缀，提升了车辆的运动感。

侧面线条贯穿且硬朗，配备防擦护板以及大尺寸轮圈；尾部采用四光源竖状尾灯组，配合上方大尺寸扰流板，以及中央的AION字母标，增加了车尾的层次感。

内饰方面，新车采用双辐多功能方向盘，配备窄条幅式液晶仪表以及悬浮式中控屏，主副驾座椅配备8点按摩功能，全面覆盖腰背，有3种力度、5种模式可选。此外，还配备车载冰箱、3.3kW外放电、9个扬声器、电动遮阳帘、语音唤醒AI助手等。值得一提的是，霸王龙家庭版在推出前广泛吸纳用户反馈，完成21项针对性升级，体现出埃安用户需要什么，就造什么的“听劝”文化。

从目前行业角度来看，一款车型带动品牌整体崛起的案例并不少见。如比亚迪凭借少数车型在海外市场快速拓展，而广汽埃安同样具备体系化支撑能力：其拥有新能源汽车“灯塔工厂”，实现高品质智能制造；在三电（电池、电机、电控）领域坚持全栈自研，如弹匣电池已实现500亿公里0自燃记录；自建超充桩数量居行业首位，覆盖核心城市与高速路网，提供便捷补能体验。

这种体系力不仅支撑了国内热销，更让埃安的国际化步伐走得扎实。在此之前，霸王龙已在泰国、印尼等市场上市，印尼上市即获3000台订单，在泰国、新加坡、香港等地更是稳居纯电销量前三。

如今欧洲市场启动后，埃安并非简单卖车，而是推进在欧洲，为欧洲的本地化策略：数十家经销网点已布局，荷兰零件配送中心投入使用，本土服务团队就位，甚至在规划覆盖欧洲的能源补给网络。接下来，本地化生产与研发中心的建设也将提上日程，这意味着埃安正从产品出海向技术+生态出海升级。

市场的认可还在催生更多动作。埃安近期透露，搭载“星源增程”技术的埃安i60即将登场，这项技术能彻底解决增程车的馈电焦虑，有望重新定义10-15万级市场标准；未来两年，不少于6款全新车型将陆续推出，覆盖年轻潮流、品质家用等细分领域，进一步完善产品矩阵；更受关注的是，广汽与华为联手打造的高端智能汽车品牌“启境汽车”已正式起航，这将让埃安在智能化领域的优势进一步放大。

所以，埃安霸王龙的热销，不仅是产品力的体现，更是广汽埃安坚持体系创新、用户导向和长期主义的结果。在集团战略支持和自身能力积累的双重推动下，广汽埃安有望在国内外新能源汽车市场中持续发挥重要影响力。