近日，天天汽车获悉，一组贵州山路拍到的奇瑞智驾新车谍照曝光，从谍照上能够看到一行“我是油车，我在智能辅助驾驶”的字样，虽被伪装贴纸覆盖，但透过关键细节猜测，此次参与测试的很可能为瑞虎9的新款配置版本。

外观方面，虽然车身全部被伪装覆盖，但从整车轮廓能够看出，新车延续家族设计语言，车头采用锐利的大灯组配合大尺寸格栅，底部配备贯穿式的进气口，想必会融入诸多创新细节元素；

车身侧面，采用紧凑型 SUV 的标准比例，但通过线条设计营造出不错的视觉效果。最引人注目的是隐藏式门把手设计，让车门侧面形成完整流畅的曲面。从轮廓判断，车门下方的侧裙进行了黑化处理，与车窗边缘的黑色饰条形成呼应，强化了悬浮式车顶的视觉效果。尾部则采用贯穿式尾灯组，虽然灯腔被贴纸覆盖，但两侧略微加粗、中间收窄的轮廓已明确可见，这种造型与车头灯组形成巧妙呼应。

而之所以选择在贵州山路进行智驾测试，其实也不难理解，贵州多山多弯的复杂路况，恰好能展示奇瑞新车的智能驾驶系统的适应性。例如测试全景影像配合透明底盘功能，能在过坑洼路面时清晰显示车轮与障碍物距离，夜间模式下障碍物识别距离等，这种场景化智能能力，正是 10-20 万元价格区间的用户核心需求。

一直以来，奇瑞以“技术立企”为品牌底色，尤其在动力总成和底盘调校方面积累深厚。此次智驾系统的路测表现，也显示出其在软件与控制算法层面的持续进步。如果该技术最终实现量产，不仅将增强瑞虎9等车型的市场竞争力，更可能推动传统燃油车在智能化赛道实现价值重塑。

随着谍照的传播，不少网友主动喊话奇瑞销售公司总经理李学用，希望获得更多新车信息。也有人建议奇瑞应前往浙江、西藏等更具挑战性的地形开展测试，以验证系统在全国多种路况下的适应能力。尽管公司尚未对外透露具体规划，但可以确定的是，奇瑞的这一步，已为燃油车的智能驾驶普及提供了新的想象空间。