随着国内汽车市场消费升级，人们的购车需求正在发生变化，消费观念也是逐渐成熟，尤其是对于7座SUV的热情开启趋于理性。
目前大多数消费者在挑选家用第二台车或者是在换购车辆的问题上对选择一台MPV车型的意愿是越来越高。
以往MPV车型凭借更加宽敞的空间、主打舒适的乘坐感受，一直被冠以“商务”标签，但近些年不管是政策上对7座车6年免检的利好，还是消费升级让用户更加注重车辆品质和乘坐舒适度，亦或是二胎政策为家庭出行所带来的变化，都让MPV车型逐渐走进千家万户，成为越来越多消费者的最理想选择。
纵观MPV市场，来自上汽通用别克品牌旗下的GL8可以说一直都是该细分市场上的“王者”车型。任市场环境、消费者需求的快速变化，它都能一直卖一直好，稳坐中高端细分MPV市场的头把交椅。
那么，上汽通用别克GL8能取得并一直保持这样的成就，其背后到底靠的是什么呢？
竞品越发丰富，叫好又叫座唯有GL8
纵观当下的MPV汽车市场，用百花齐放来形容一点也不为过。
比如自主品牌推出了上汽荣威iMAX8、广汽传祺M8等车型；合资品牌推出的威然、艾力绅，亦或是奔驰V级和雷克萨斯LM等新车，可以明显看出各车企都在争相加码MPV汽车市场。
不过，据乘联会数据显示，2020年MPV销售104.5万辆，同比下降23.8%。其中合资商务MPV销量29.5万辆，同比增长16.9%，是MPV市场中唯一增长的子市场。
其中，别克GL8家族2020年全年累计销售156,879辆，同比增长5.9%。2021年开年，一月份销量为14,854辆，同比增长30.0%；2月份销量为8,080辆，同比增长270.3%。
其销量不仅远超同级竞品，相比以往销量还有着进一步提升，足以说明别克GL8所拥有的不俗实力，以及消费者对产品的超高认可。
虽然说市场上供消费者选择的空间是越来越大，但能做到叫好又叫座的车型唯有别克GL8，这也是为什么竞品车型越来越多，但别克GL8销量仍能持续上涨的一个重要原因。
销量背后是过硬的产品力
之所以能在销量上收获佳绩，过硬的产品实力自然是别克GL8能获得成功的第一要素。
具体来看，首当其冲的就是它的高颜值，它的外观延续了别克家族MPV经典的设计语言，整车看上去十分舒展、协调。
前脸一根镀铬饰条贯穿整个进气格栅，并与两侧展翼式全LED大灯相连，提升了前脸的精致感，同时底部贯穿式黑色下包围，也恰到好处增强了前脸的时尚与运动气息。
而车身侧面和车尾部分，浓郁商务气息的造型设计在流畅的车身线条和展翼式的全LED尾灯配合下，也是使得整车在视觉上颇有质感，符合当下的现代美学，用来商务或是家庭自用都非常符合。
除了颜值给消费者带来的第一层感受，大空间以及足够舒适的乘坐体验，当属消费者在选购MPV车型时最看重的点。
在车身尺寸方面，以别克GL8 ES陆尊为例，它的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。相比艾力绅、奥德赛等车型，别克GL8各车型在尺寸上都有着一定领先。
更大尺寸的车身也意味着更宽敞的车内空间，因此别克GL8不管是在乘坐空间上，还是储物空间方面的表现都要远远优于同级车型。
比如，别克GL8后备厢常备容积达475升，当第三排座椅收起后备厢容积达1605升，可轻松满足对大件物品的装载。
即便是在满员状态下，475升后备厢容易足够满足日常储物使用需求，仅凭这一点就远远领先同级竞品不少。
而在乘坐舒适度方面，向来都是别克GL8车型留在用户心中最深刻的印象标签之一。其第二排座椅支持前后调节以及靠背调节，头枕也支持4向调节，配合上扶手以及前排两个后排4个USB充电接口，不管是使用便利性还是乘坐舒适度对车内任何一位乘员来说都足够照顾。
再者，出色的隔音也是别克GL8的核心优势之一，其采用了别克Quiet-tuning专利静音科技，配合上整车超过80%饰板覆盖优质声学材料以及马牌ComfortContact系列轮胎，为车内驾乘人员营造了一个极为静谧的空间。
BOSE音响以及多达12个喇叭的扬声器数量，也足够满足用户对高音质的追求。
至于动力部分，面对越来越严苛的排放法规，别克GL8也是一直在自我升级。目前全系车型均搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩为350Nm，0-100km/h加速时间为9.5秒，并满足国六B排放标准。
传动系统方面，搭载的是9挡HYDRA-MATIC智能变速器，百公里综合油耗为7.8升。
从技术层面来看，该发动机了搭载Tripower可变气门管理技术，可智能切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”。同时所搭载的9挡HYDRA-MATIC智能变速器，在83km/h以内就可切入9档，绵密的齿轮组带来了更积极平顺的动力，进而也有效提升了燃油经济性。
根据上述几方面，不难看出别克GL8之所以能成为MPV细分市场名副其实的“常青树”，与其过硬的综合实力密不可分。
车型定位精准，产品注重高价值
从另一方面来看，别克GL8的成功并不仅是靠产品力这一项来“单打独斗”，其以家族化的推出可以说是满足了不同用户的不同购车需求。
譬如，陆上公务舱打造了入门即标杆，兼顾宜商宜家；ES陆尊在满足高品质用户对中高端MPV需求的同时也适应了更多商务出行或私家用户的增换购需求。
艾维亚则满足了社会精英人群对于车型在尊贵、豪华、高端氛围这些方面的需求，四座提供极致的奢侈空间，六座满足座座皆平等。
其六座版除功能丰富外，第三排座椅在乘坐感受上可以说是所有MPV车型中舒适性最高的。
头等舱Nappa高级真皮座椅具备加热/通风/按摩功能，此外座椅及腿托还可一键调节至全倾倒状态，无不在透露着豪华与尊贵。
随着消费者购车趋于理性，如今消费者选购一款产品不仅只关注产品的品质，对于车辆的智能科技配置、产品的后期服务水平也是越来越看重，而在这一方面别克GL8同样是做到了精准定位。
简单来说，陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚对于豪华感的营造都是逐级递增的。换言之，你在它们身上花费的每一笔钱都能显而易见。
依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略，车机系统的功能性得到了大幅扩充，像中控车机支持智能语音交互、在线地图导航、车联网、CarPlay和CarLife等实用功能均是标配，满足用户的日常使用需求。
而别克eConnect互联技术则通过对车机系统的深度定制，打造出了更加友好的人、机和车生态圈。
在智能驾驶辅助系统上，首次搭载的别克全新智能驾驶辅助系统，包含SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞自动刹车、LCC车道居中智能巡航功能和TJA交通拥堵辅助功能在内的众多先进智能科技配置，让用户不管是长途出行，还是都市穿行都能够更加从容。
不止如此，在智能驾驶辅助系统上，别克GL8还搭载了V2X技术，通俗来说就是车辆可以和一切进行信息交互，包括车辆与车辆交互、车辆与基础设施通信、车辆与行人通信等。
体现在车辆上，即别克GL8实现了紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、交叉路口碰撞预警ICW、异常车辆提醒AVW这四项功能，通过该技术具有的连接速度快、信号延迟短、可穿透部分障碍物传输等特点，大大提升了车辆在视线盲区的感知能力，从而避免或减轻事故为车内人员带来的伤害。
再者，品牌为用户提供的每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”，对发动机、变速箱等主要零部件提供8年或16万公里原厂质保服务，这无疑都是实实在在的优惠，也提升了车型的附加价值。
总结
总的来说，作为国内MPV的鼻祖，别克GL8的成功无疑是有迹可循的，它的成功不仅得益于拥有过硬的产品实力做支撑，更拥有精准的车型定位和超前的市场布局。
另外，通过不断升级的产品力和对服务系统的不断完善，对于别克GL8这款在产品端和用户端本就拥有绝对领先优势的产品来说，叫好又叫座、常年占据MPV市场顶端就不足为奇。【iDailycar】
